U popodnevnom špicu u sredu, 11. aprila, na stanici kod Trga kralja Aleksandra, eskaliralo je nezadovoljstvo putnika koji su na autobus ka Somborskoj ulici na Panteleju čekali gotovo sat vremena.
„Ovo se dešava gotovo svakodnevno. Ljudi ujutru nemaju mesta da uđu jer se predugo čeka, jednostavno je nepodnošljivo. I to se najčešće dešava u prepodnevnim ili poslepodnevnim satima, kada ljudi i deca idu na posao i u školu ili se vraćaju kući“, kaže za Megafon Dragana Milovanović iz Somborske ulice.
Putnici su najavili da će se žaliti Direkciji za javni prevoz grada Niša, ali se plaše da se na liniji broj 5 ništa neće promeniti, jer je takvo stanje, kako kažu, godinama.
Milenko Vasiljević na liniji broj 5
„Razlog kašnjenja je neodgovornost! Neodgovornost prevoznika, vozača ili posledica nezadovoljstva ljudi koji ovde rade i primaju platu kod tog prevoznika“, dodaje Milenko Vasiljević.
Andrea Jovanović pita se zbog čega uopšte plaća kartu kada je primorana da stoji na stanici i po sat vremena, dok autobusi ka drugim delovima grada idu na 10 minuta.
„Pantelej je ogromno naselje, tamo živi veliki broj ljudi i sramota je što ovo rade. Kontrola maltretira ljude svakodnevno, zašto da plaćam kartu, kome da plaćam kartu? Sat vremena čekam autobus“, nezadovoljna je Andrea.
Iz Direkcije za javni prevoz grada Niša odgovaraju da prema njihovoj evidenciji nisu utvrđena veća odstupanja od planiranog reda vožnje i da kašnjenja mogu nastatati kao posledica velikih gužvi u saobraćaju.
“Posebno treba naglasiti problem levih skretanja, naročito na raskrsnici kod Suda, gde je potrebno da se izmeni nekoliko ciklusa na semaforu kako bi vozilo skrenulo levo u Ulicu Kralja Stefana Prvovenčanog, što značajno utiče na povećanje vremena vožnje i odstupanje od planiranog reda vožnje”, odgovorio je na pitanja Megafona Milan Mitić, rukovodilac sektora za kontrolu, monitoring i upravljanje sistemom prevoza.
Prema njegovim rečima, za mart 2018. godine, prevozniku je za nepoštovanje reda vožnje na liniji broj 5 prihod umanjen za oko 190.000 dinara.
Mitić dodaje da se red vožnje projektuje za svaku liniju posebno, u skladu sa iskazanim prevoznim potrebama, i intervali između polazaka nisu isti za sve linije.
“U trenutno važećem ugovornom periodu na liniju broj 5 ubačeno je još jedno vozilo, tako da sada linija funkcioniše sa 6 vozila i inetrvalom od 9 minuta u špicu.”
Mitić ističe da su za nepoštovanje reda vožnje predviđene određene sankcije koje Direkcija uredno primenjuje prema prevoznicima.
Megafon je pokušao da telefonom stupi u kontakt sa prevoznikom koji saobraća na ovoj liniji, međutim, broj niške poslovnice koji smo zvali je nepostojeći, ali smo se prevozniku obratili i mejlom, tako da čekamo odgovor.
Komentari (0)